Criză la Volvo! Compania a concediat jumătate din angajați. Ce urmează pentru fabrica de baterii

„În ciuda eforturilor noastre de a ne asigura afacerea și a unei căutări extinse în curs pentru un nou partener tehnologic adecvat, provocările economice actuale și condițiile de piață au făcut imposibilă menținerea operațiunilor noastre la scara actuală”, a declarat Adrian Clarke, directorul general al Novo Energy, conform Reuters.

Un efort de redresare afectat de falimentul Northvolt

Northvolt, considerată până recent una dintre cele mai promițătoare companii europene în domeniul bateriilor, a intrat în faliment în luna martie, destabilizând planurile Novo Energy. Fabrica de baterii construită în Göteborg, Suedia, era rezultatul unui joint-venture început în 2021, menit să susțină strategia de electrificare a Volvo Cars.

După ce în ianuarie compania a disponibilizat deja 30% din angajați, anunțul de luni adaugă încă 150 de locuri de muncă pierdute. Purtătorul de cuvânt al Novo Energy a confirmat pentru Reuters că aceste disponibilizări sunt parte dintr-un plan mai amplu de reducere a costurilor și de regândire a strategiei operaționale.

Volvo Cars evită investițiile majore pe termen scurt

Volvo Cars, care deține în prezent în totalitate Novo Energy, a transmis că rămâne angajată în proiect, dar nu a oferit detalii suplimentare. „Împărtășim obiectivul Novo Energy de a produce baterii în zona Göteborg”, a declarat un purtător de cuvânt al producătorului auto, fără a preciza dacă grupul va susține financiar căutarea unui nou partener tehnologic.

Într-o declarație făcută în aprilie, noul CEO al Volvo, Hakan Samuelsson, a subliniat că nu a fost încă instalat niciun echipament pentru baterii în fabrica aflată aproape de finalizare și a adăugat că o eventuală reluare a producției la scară largă ar putea necesita colaborarea cu alte mărci din grupul Geely, proprietarul Volvo Cars.

Obiective pe termen lung, incertitudine pe termen scurt

Deși compania a reiterat că intenționează să continue operațiunile limitate și să finalizeze prima fază a construcției fabricii, perspectivele pe termen scurt rămân incerte. „Scenariile viitoare vor fi analizate cu atenție pentru a identifica posibilități de relansare a activității la o scară adecvată și sustenabilă”, a transmis conducerea Novo Energy.

Reducerea masivă a personalului reprezintă un nou obstacol în calea visului european de a crea un sector puternic al bateriilor auto. Falimentul Northvolt și retragerea temporară a Volvo Cars din investiții majore indică o perioadă de tranziție dificilă pentru ambițiile de electrificare ale continentului.